ПРЯМАЯ И ЯВНАЯ УГРОЗА
Jun. 28th, 2016 02:52 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)

Новость, которая как-то не заняла первые полосы российских и украинских газет, а должна-бы.
Многострадальный китайский регионал COMAC ARJ-21 запущен в пробную коммерческую эксплуатацию и совершил первый рейс из Ченду в Шанхай с 70-тью паксами на борту.
Самолет поднялся в воздух в том-же 2008, что и Суперджет, но потом последовало трудное болезненное детство. Злые люди даже обвиняли наших антоновцев в том, что они неправильно спроектировали для него крылышки. Тем не менее - факты вещь упрямая, и китайцы отставание нагонят - в этом сомнений нет. Стартовый заказчик - "Ченьду Эйрлайнз" планирует получить второй самолет уже в августе, пять самолетов до конца 2016 года и далее по пять штук в течение пяти лет. А всего COMAC хвастается портфелем в двести твердых заказов плюс сто соглашений о поставках.
Насколько это будет претворено в жизнь - посмотрим, но ясно что 40-тонный 90 местный ARJ-21-700 играет на том-же поле, что и "Суперджет" с Ан-158, удлиненная 105 местная версия ARJ-21-900 уже анонсирована.
Унылый чинуша, речь по бумажке и

Кабинка приятная

Полетели

Поскольку китайцы всегда фотографируют на китайские телефоны - получается плохо. Вот хорошая фота от профи (клик)

Имярек на авиасалоне в Чэньжу в 2012 году. На заднем плане еще одна прямая и явная угроза, тоже ясно кому - шеститонный фрейтер XIAN MA-600F - глубокая модернизация Ан-26, сейчас уже сертифицирован и летает, в единственном, правда экземпляре.
Расслабляться, короче нельзя. Не дадут. А тут еще японцы на подходе ...
А тут еще японцы на подходе
Date: 2016-06-29 10:37 am (UTC)Re: А тут еще японцы на подходе
Date: 2016-06-29 11:04 am (UTC)Ну как же-с, японский регионал MRJ
Date: 2016-06-29 11:37 am (UTC)Re: Да я и про китайца-то не знал ....
Date: 2016-06-29 11:48 am (UTC)Вунибальд Просветитель
Date: 2016-06-29 05:49 pm (UTC)Re: Вунибальд Просветитель
Date: 2016-06-29 08:04 pm (UTC)